Автомобиль: Mitsubishi Lancer X
Лансер 10 1,8 МКПП 2008г.в. в макс.комплектации, пробег 142000км, катаюсь около года и накатал 40000км. Минусы - слабая шумка - со временем привыкаешь, маленький багажник - это уже кому как, ну и лакокрасочное покрытие - сколов по всей машине столько, что "обливать" ее надо полностью, а стоит эта процедура у хороших мастеров не менее 2000у.е., иногда появляются сверчки в салоне и пропадают. Теперь о плюсах, в первую очередь это конечно же внешний вид особенно перед это что то! этим и берет этот автомобиль! Динамика приличная, не знаю как на вариаторе и автомате но на ручке он прет! для сравнения мерился силами с лесус ес330 так он остался кузовов на 5-6 первые 300-400метров ну а потом конечно объмом взял, Камри 35ка 2.4 АТ с места и до 190км.час как остался со старта в мертах 70 сзади так и не смог догнать меня, одним словом Пуля чуствуются все 143 кобыл и даже больше! Правда машина оживает только на высоких оборотах от 3 тысяч, а на 4тысячах выстреливает как будто включается турбина особенно на второй передаче. Салон достаточно вместительный, мне кажется такой же как в вышеуказанной камрюхе, мой рост 192см и при этом чуствую себя вполне комфортно, над головой еще остается достаточно пространства и что немаловажно за водительским сиденьем устрайвается удобно далеко немаленький человек. Что касается надежности, то за 40тыс.если честно ничего не делал кроме как замены масла в двс потому что ничего не беспокоит, до этого авто 3 года катался на 9 лансере и накатал 105 тыс.-менял только масла фильтра колодки ремень генератора и пару лампочек и все! да, о масле, от замены до замены ни грамма расхода! при этом стиль вождения у меня больше агресивный чем спокойный, это и сыграло немаловажную роль при покупке нового лансера! Одним соловом авто полностью оправдывает свою цену и уверен что он в первых местах по соотношению цена- качество.
Пробег: 142000
Расход по городу: 8,0
Расход по трассе: 10,5