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Mitsubishi Outlander - die dritte Generation des Modells, dessen Weltpremiere 2012 auf dem Genfer Autosalon stattfand. Im Vergleich zu seinem Vorg?nger, der hie? Outlander XL, die Neuheit hat den Luftwiderstandskoeffizienten (0,33 gegen?ber 0,36) und die geometrische Langlauff?higkeit erheblich verbessert - die Ein- / Ausstiegswinkel sind erh?ht.
Die ukrainischen und russischen M?rkte haben f?r das Unternehmen Priorit?t, daher war die Ukraine eines der ersten L?nder, in denen der Verkauf des neuen Outlander begann. Verbesserte Motoren mit einem Volumen von 2 (145 PS) und 2,5 Litern (167 PS) mit einem propriet?ren Gasverteilungssystem MIVEC, das hilft, Kraftstoff zu sparen, haben gelernt, nicht nur das 95., sondern auch das 92. Benzin zu verbrauchen. Dank der Gesamtgewichtsreduzierung des Modells um etwa 100 kg sowie der Neukonfiguration des Getriebes ist auch der Appetit der Kraftwerke etwas zur?ckgegangen.
Getriebe - bisher nur ein Variator. „Mechanics“ wird nach vorl?ufigen Informationen im Laufe des Jahres 2013 erscheinen.
Besserer Stahl und Isolierung sowie Veredelungsmaterialien und Ergonomie. Die Frontplatte besteht jetzt aus weichem Kunststoff, und die Mittelkonsole ist jetzt zum Fahrer hin ausgerichtet.
Dar?ber hinaus erhielt der Crossover ein neues Allradsystem, das standardm??ig im 4WD Auto Eco-Modus arbeitet, in dem beim Beschleunigen und auf rutschigem Untergrund bis zu 10% des Drehmoments auf die Hinterachse ?bertragen werden, obwohl im Allgemeinen die Auto bleibt Frontantrieb. Im Modus 4WD Auto ohne Eco-Pr?fix wird das Drehmoment elektronisch in einem deutlich gr??eren Bereich auf die Hinterachse ?bertragen und im Modus 4WD Lock wird die Traktion zwischen Vorder- und Hinterr?dern im Verh?ltnis 50:50 verteilt.
Mitsubishi Outlander hat keine Differenzialsperren oder deren elektronische Nachahmung. Trotzdem hat die dritte Generation des Modells einen neuen Variatoralgorithmus erworben, der ein Herunterschalten simuliert - das Getriebe w?hlt st?ndig ?bersetzungsverh?ltnisse, die maximale Traktion bieten. Unter anderem hat sich bei Allradversionen die Zahl der Sensoren erh?ht, die nun neben dem Schlupf der Vorderr?der auch die Motordrehzahl, Informationen ?ber L?ngs- und Querbeschleunigung ber?cksichtigen. Das wiederum erm?glicht es, die Hinterachse nicht nur viel schneller zuzuschalten, sondern auch genau die Traktion zu ?bertragen, die den Bedingungen am besten entspricht.
Die g?nstigste Version des Outlander ist eine Frontantriebsmodifikation, die serienm??ig angeboten wird und ausschlie?lich mit einem 2-Liter-Aggregat ausgestattet ist. F?r Allradversionen k?nnen Sie neben dem 145-PS-Motor auch einen 2,5-Liter-Motor mit 167 PS w?hlen. Die Bodenfreiheit des Mitsubishi Otlander betr?gt 215 mm. Das Modell wird aus Japan auf den ukrainischen Markt geliefert.
Gesamtabmessungen Mitsubishi Outlander 2013 (Мицубиси Аутлендер 2013)
Länge: 4655 мм,
Breite: 1800 мм,
Höhe: 1680 мм,
Freiraum: 215 мм,
Basis: 2670 мм
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