Mitsubishi Pajero Wagon
Mitsubishi Pajero Wagon

Beschreibung Mitsubishi Pajero Wagon

MitsubishipajeroWagen- In der Ukraine wird eine aktualisierte Version des Modells angeboten, die 2011 vorgestellt wurde und neue Chromeins?tze mit Pr?gung auf dem falschen K?hlergrill sowie verbesserte Sto?stangen erhielt. Dennoch deb?tierte die aktuelle Generation des Mitsubishi Pajero, der vierte in Folge, im Jahr 2006, sodass in naher Zukunft eine neue SUV-Generation das Licht der Welt erblicken wird. Nach vorl?ufigen Informationen soll die Premiere des f?nften Pajero im Jahr 2014 stattfinden.

Die aktuelle Modifikation des Modells ist ein echter SUV, der alles „auf erwachsene Weise“ hat - der Pajero hat ein Verteilergetriebe, ein Untersetzungsgetriebe und Differenzialsperren.

Alle Modifikationen des Modells sind mit einem propriet?ren Allradsystem Super Select 4WD ausgestattet, dessen Moduswahlhebel sich rechts neben dem Automatikgetriebegriff befindet. Dem Fahrer stehen vier Modi zur Verf?gung. Der erste ist nur mit Hinterradantrieb (2H). Der zweite ist der permanente Allradantrieb (4H), bei dem die Schubverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Bereich von 33:67 bis 50:50 ?ber eine Zwischenachs-Viskosekupplung gesteuert wird. Im 4H-Modus k?nnen Sie nicht nur auf unwegsamem Gel?nde, sondern auch auf Asphalt fahren. Gleichzeitig k?nnen Sie bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km / h zwischen dem 2H- und dem 4H-Modus wechseln.

Zwei weitere Modi sind speziell f?rs Gel?nde ausgelegt – in 4HLc wird die Mittendifferenzialsperre eingeschaltet, in 4LLc werden zus?tzlich das Stabilisierungssystem und die meisten elektronischen Assistenten abgeschaltet sowie eine R?ckschaltung aktiviert. Au?erdem kann man im letzteren Modus bei Geschwindigkeiten bis 12 km/h das Hinterachsdifferenzial sperren und auch mit schr?g h?ngenden R?dern ins Gel?nde st?rmen. Die vordere Differenzialsperre wird in diesem Fall von der Elektronik simuliert.

Gleichzeitig gute Fahrgewohnheiten, wenn Sie sich daran erinnern, dass es sich um einen Zwei-Tonnen-SUV handelt, ist der Mitsubishi Pajero Wagon bereit, sich auf dem B?rgersteig zu zeigen. Dieses Verdienst geh?rt ausschlie?lich der Einzelradaufh?ngung vorne und hinten. Der vordere Federweg betr?gt 220 mm, w?hrend der hintere Federweg beeindruckende 270 mm betr?gt.

Als Antrieb stehen ein 3,8-Liter-V-f?rmiger Sechszylinder-Benziner (250 PS, 329 Nm) oder ein 3,2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (200 PS, 441 Nm) zur Auswahl.

Der SUV wird in die Ukraine nur mit einer F?nfgang-Automatik mit Sportmodus geliefert.

Die Bodenfreiheit des Mitsubishi Pajero Wagon h?ngt vom ausgew?hlten Motor ab. Bei Benzinmodifikationen betr?gt er 235 mm und bei Dieselmodifikationen 225 mm.

Das Modell wird in festen Konfigurationen angeboten, die mit Hilfe von Optionen unterbesetzt werden k?nnen. Die Liste der letzteren h?ngt von der gew?hlten Leistungsstufe ab. In den Top-Versionen erh?lt der Mitsubishi Pajero Wagon eine Lederausstattung, elektrisch verstellbare Sitze, ein Panorama-Schiebedach, Multimedia mit DVD und einen 9-Zoll-Monitor f?r die Fondpassagiere sowie eine Rockford-Akustik mit 11 Lautsprechern und einem Subwoofer.

Produziert von Mitsubishi Pajero Wagon in Japan.

Gesamtabmessungen Mitsubishi Pajero Wagon (Митсубиси Паджеро)
Länge: 4900 мм, Breite: 1875 мм, Höhe: 1870 мм, Freiraum: 220 мм, Basis: 2780 мм