Mitsubishi Lancer Evolution
Lancer Evo X

Опис Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution X - продажі поточної генерації культової моделі в Японії почалися в 2007 році, але до європейського ринку "Ево" дістався лише в 2008. Для японців компанія пропонує ту ж силову установку, що і для європейців - турбований чотирициліндровий бензиновий мотор на 295 к.с. Щоправда, піковий момент, що крутить, у версій для Японії становить 422 Нм проти 366 Нм у модифікацій для Європи.

У парі з двигуном може працювати п'ятиступінчаста «механіка», так і преселективний «робот» з подвійним зчепленням на шість передач Twin Clutch SST. Швидкість перемикання швидкостей у роботизованої коробки становить лише 0,2 секунди. Формально за часом розгону роботизована версія Evo поступається версіям з ручною трансмісією – 6,3 проти 5,4 секунд.

Проте в модифікаціях з «роботом» водієві доступна система Launch Control, яка за допомогою електроніки сама оптимізує розгінну динаміку та дозволяє практично будь-якому водієві показати час розгону, заявлений у паспорті.

Автоматизована коробка має кілька режимів: Normal, Sport та Super Sport. Ручне перемикання за допомогою підрульових пелюсток можна здійснювати лише у «нормальному» режимі.

Фішками автомобіля є система повного приводу Super All Wheel Control з центральним диференціалом і переднім самоблоком, а також система зміни вектора тяги Super Active Yaw Control.

Крім цього, від звичайного «Лансера» спортивна модифікація Evolution X відрізняється жорсткішим кузовом, дах, передні крила і деформовані поперечки під бамперами якого виконані з алюмінію. Навіть зовнішній декор, на кшталт зябер на передніх крилах, є не бутафорними, а покращує аеродинаміку седана і охолодження його силових вузлів і агрегатів.

Випускається Mitsubishi Lancer Evolution X у Японії.

Габаритні розміри Mitsubishi Lancer Evolution (Lancer Evo X)
довжина: 4505 мм, ширина: 1810 мм, висота: 1480 мм, кліренс: 140 мм, база: 2650 мм