MitsubishiPajeroWagon— в Україні пропонується оновлена ??версія моделі, представлена ??в 2011 році, яка отримала нові хромовані вставки з виштампуванням на фальшрадіаторній решітці, а також модернізовані бампери. Проте поточна генерація Mitsubishi Pajero, яка стала четвертою за рахунком, дебютувала в 2006 році, тому незабаром побачить нове покоління позашляховика. За попередньою інформацією, прем'єра п'ятого «Паджеро» відбудеться 2014 року.
Поточна модифікація моделі є справжнісіньким позашляховиком, у якого все «по-дорослому» — у Pajero є і роздавальна коробка, і знижувальна передача, і блокування диференціалів.
Всі модифікації моделі оснащуються фірмовою системою повного приводу Super Select 4WD, важіль вибору режимів якої знаходиться праворуч від ручки автоматичної трансмісії. Водію доступні чотири режими. Перший – лише задній привід (2H). Другий - постійний повний привід (4H), в якому розподіл тяги між передньою та задньою віссю в діапазоні від 33:67 до 50:50 контролюється міжосьовою вискомуфтою. У режимі 4H можна їздити не лише на пересіченій місцевості, а й на асфальті. При цьому перемикатися між режимами 2H та 4H можна на швидкості до 100 км/год.
Два інші режими спеціально створені для позашляхів — у 4HLc включається міжосьове блокування диференціала, а в 4LLc додатково вимикається система стабілізації та більшість електронних помічників, а також активується знижена передача. Крім цього, в останньому режимі на швидкості до 12 км/год можна заблокувати задній диференціал і штурмувати позашляховик навіть з діагонально вивішеними колесами. Блокування переднього диференціала в даному випадку імітуватиме електроніка.
При цьому хороші їздові звички, якщо пам'ятати про те, що йдеться про двотонний позашляховик, Mitsubishi Pajero Wagon готовий показати і на асфальті. Ця нагорода повністю належить незалежній передній і задній підвісці. У передній хід дорівнює 220 мм, а у задній він становить вражаючі 270 мм.
Як силова установка можна вибрати V-подібний шестициліндровий бензиновий двигун об'ємом 3,8 літра (250 к.с., 329 Нм) або 3,2-літровий чотирициліндровий дизель (200 к.с., 441 Нм).
В Україну позашляховик поставляється лише з п'ятиступінчастим автоматом, що має спортивний режим.
Кліренс Mitsubishi Pajero Wagon залежить від обраного двигуна. У бензинових модифікацій він дорівнює 235 мм, а дизельних — 225 мм.
Модель пропонується у фіксованих комплектаціях, які можна доукомплектувати за допомогою опцій. Список останніх залежить від обраного рівня виконання. У топових варіантах Mitsubishi Pajero Wagon отримує і шкіряний салон, і сидіння з електрорегулюваннями, і панорамний люк, і мультимедію з DVD та 9-дюймовим монітором для задніх пасажирів, і акустику фірми Rockford з 11 динаміками та сабвуфером.
Випускається Mitsubishi Pajero Wagon у Японії.
Габаритні розміри Mitsubishi Pajero Wagon (Митсубиси Паджеро)
довжина: 4900 мм,
ширина: 1875 мм,
висота: 1870 мм,
кліренс: 220 мм,
база: 2780 мм
Машина в целом хорошая. Однако очень жесткая, буквально "гримит" на малейших неровностях дороги.
Читать далееОтличный автомобиль, хорошая динамика, потрясающие внедорожные качества. А Николаю нужно показать свой авто в серсвисе, чтобы ...
Читать далееПаджерик юзаю 2 месяца ,пока впечатления самые лучшие ! Соотношение цена-качество вне конкуренции!
Читать далее